VGA‑90 До 3 литров
Для легковых авто
Для автомобилей с двигателями до 3 л. Экономия до 40 %, плавный разгон, самоочистка двигателя.
- Экономия топлива до 40%
- Плавный разгон
- Самоочистка двигателя
Повышайте эффективность двигателя и снижайте расход топлива за счёт водородной добавки. Экономия до 25%, снижение выбросов, совместимость с ДВС.
Каталог
Выберите устройство VGA, соответствующее объёму двигателя вашего автомобиля
VGA‑90 До 3 литров
Для автомобилей с двигателями до 3 л. Экономия до 40 %, плавный разгон, самоочистка двигателя.
VGA‑120 3–6 литров
Для внедорожников, минивэнов, коммерческого транспорта (3–6 л). Экономия до 50 %, стабильная тяга под нагрузкой.
VGA‑240 6–12 литров
Для грузовиков, автобусов, спецтехники (6–12 л). Экономия до 60 %, максимальная надёжность при интенсивной эксплуатации.
Оставьте контакты — наш специалист свяжется с вами в ближайшее время и поможет подобрать устройство VGA.
Принцип действия
Всего 4 этапа — от подачи воды до реальной экономии топлива
Вода из бачка поступает в электролизную камеру с катализатором, где под действием тока разделяется на водород и кислород.
Выделившийся водород смешивается с воздухом и подаётся во впускной коллектор двигателя через дозатор.
Обогащённая водородом смесь сгорает эффективнее: растёт крутящий момент, снижается расход топлива.
Экономия топлива до 30% и ощутимое снижение выбросов CO₂ без потери ресурса двигателя.
Результаты подтверждены независимыми лабораторными и стендовыми испытаниями на двигателях различных типов.
Значительное снижение расхода топлива благодаря улучшению процесса горения и снижению потерь на трение.
Рост производительности двигателя за счёт более полного сгорания топливной смеси и восстановления компрессии.
Продление срока службы узлов трения и восстановление изношенных поверхностей благодаря противоизносным свойствам состава.
Меньше вреда для экологии: снижение CO, CH и сажи в выхлопных газах за счёт оптимизации горения.
Экономия на обслуживании: восстановление эластичности сальников и уменьшение угара масла.
Более длинные интервалы замены масла и сохранение его рабочих характеристик на протяжении всего срока.
Собрали ответы на самые популярные вопросы об установке, работе и обслуживании водородного генератора. Если не нашли свой — задайте его напрямую.
Система использует электролиз дистиллированной воды для получения газовой смеси HHO (водород + кислород). Смесь подаётся во впускной коллектор двигателя, где улучшает полноту сгорания топлива — за счёт этого достигается экономия и снижение вредных выбросов.
Генератор работает параллельно со штатной системой автомобиля и не вносит изменений в её заводскую электронику.
Стандартная установка занимает 3–4 часа в сертифицированном сервисном центре. Процедура проводится без сварки и без вмешательства в штатную проводку автомобиля — все соединения выполняются через штатные разъёмы и защищённые клеммы.
Да. В конструкции предусмотрено несколько уровней защиты: датчик давления, температурный контроль, обратный клапан и автоматическое отключение подачи газа при остановке двигателя. Все узлы рассчитаны на многократный запас прочности.
В среднем — на 20–35% в зависимости от типа двигателя, объёма, стиля вождения и условий эксплуатации. Наибольшая экономия достигается в городском цикле с частыми разгонами и торможениями.
Точные показатели для вашего автомобиля мы рассчитаем после диагностики в сервисном центре.
Достаточно следить за уровнем дистиллированной воды в баке и раз в 6–12 месяцев проводить чистку электродов. Специальных расходных материалов не требуется — все компоненты рассчитаны на длительный срок службы.
H2SystemiMAR7 совместима с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом от 1.4 до 6.0 литров. Для гибридных и турбированных моторов выпускаются отдельные комплектации.
Чтобы уточнить совместимость — оставьте заявку, менеджер подберёт оптимальную конфигурацию под ваш автомобиль.
Базовая гарантия — 2 года или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). При установке в сертифицированном сервисном центре гарантия расширяется до 3 лет.
Нет. H2SystemiMAR7 подключается без вмешательства в штатные системы автомобиля и не изменяет параметры двигателя, заявленные производителем. Техосмотр проходит в штатном режиме без дополнительных согласований.
Да. Установка не нарушает заводскую гарантию OEM, поскольку не затрагивает электронный блок управления двигателем и не изменяет его калибровки. При желании систему можно демонтировать без следов — автомобиль вернётся в исходное состояние.
Стоимость оборудования зависит от комплектации и объёма двигателя. Установка в сертифицированном центре — от 6 000 ₽, ежегодное сервисное обслуживание — не более 2 000 ₽.
Точную смету под ваш автомобиль подготовит менеджер после бесплатной консультации.
Оставьте заявку — инженер свяжется с вами в течение 15 минут и подробно проконсультирует.
Отвечаем за 2 часа в рабочее время и держим связь 24/7 по срочным вопросам. Подберём ближайший сервис и подготовим расчёт экономии для вашего авто.